成都爱驰国际家居工厂,成都爱驰国际家居工厂地址

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都爱驰国际家居工厂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都爱驰国际家居工厂的解答，让我们一起看看吧。

1. 车市寒冬，新的汽车品牌还有希望吗？
2. 物质生活丰富了，那些夫妻年龄差距大、贪图物质的女孩的婚姻会幸福吗？

车市寒冬，新的汽车品牌还有希望吗？

汽车行业新品牌出现有几种情况：第一种、传统汽车公司推出新的独立品牌，或是中高端定位，如长城的WEY，目的是推动品牌向上，提高产品溢价能力。

奇瑞得有类似的产品，星途。

第二种、传统汽车公司推出新能源独立品牌，比如长城的欧拉

吉利的几何A

新发布的concept icon，是不是有独立品牌，这个可能性很大。

第三种，国内出现的一大批造车新势力，多数是互联网科技公司转身而来，他们没有造车经验，靠PPT做概念，然后通过融资开发新能源汽车，这其中有代表性的蔚来、小鹏、威马。

这是已经有力量生产交付的品牌，还有一批刚刚出样车的品牌。腾势、爱驰

于消费者而言，车市寒冬并非坏事，最明显的变化就是活动力度大了，买车便宜了。这不难理解，车企降成本、舍利润、保份额，大家都很清楚，市场份额一旦丢失，再抢回来就难了。

在这个过程中，品牌好的、家底厚的、有技术的，明显占优势，会进一步蚕食弱势品牌的市场份额。所以这也是行业洗牌的一次过程，好的品牌会凸显，价值低的会被淘汰，同时也得看谁的策略更有效。

就拿中国新高端品牌，如领克、WEY、星途，虽然品牌比较新，但都有独特的品牌调性、成熟的产品制造工艺、良好的服务，以及比较殷实的家底，所以在这场寒冬中，不但没有受到明显冲击，反而感觉还找到了新的机会。 说到这里，可能有人会反驳，哪里还有机会？

下面针对这个问题，以WEY VV5、星途LX为例，给大家解释一下。

VV5主打轻奢运动，核心目标客户群是喜欢操控、爱运动、讲***的一帮年轻人，同时又有一定的经济实力。这些人也追求性价比，但不贪图低价，只要产品能满足需求，并且符合自己的调调，就会入手。

星途LX的目标客户群是有个性、敢创新、爱分享、讲***的年轻一族，这部分人群普遍高知，消费偏理性，且比较懂车，对品质需求、创新需求远远大于品牌忠诚度。他们既不会盲目追求品牌，也不会一味的贪图便宜，相对而言比较优质。

这对于主张个性、追求品质、产品力越级的星途LX，无疑是个好机会，在它身上最起码能找到打动年轻一族的三个亮点。

第一个，个性前卫、有品有质的外观内饰。

物质生活丰富了，那些夫妻年龄差距大、贪图物质的女孩的婚姻会幸福吗？

谁说的夫妻年龄差距大，就一定是贪图对方的物质条件？

我身边就有一个实例。我的好朋友跟她老公差18岁，当时结婚的时候，男方除了一个小房子，一个铁路的工作，其余一点儿存款都没有。当时女方没办婚礼，只登了个记，买了点简单的家具家电就算结婚了。男方连金银首饰带衣服钱，总共就给了2万整。

现在2个人已经结婚10年了，感情特别和睦幸福。世上的事，没有绝对这一说。不一定年龄差的多，就一定是冲着钱财来的。也有纯粹就是因为喜欢而走到一起的。

这个分两个说法，女人为了钱财过好日子去的当然感觉舒服些但不一定会性福，毕竟年纪在那边了。这个适用性冷淡的女人或者外面还有备用的男人的女人。一般差一倍岁数的都呵呵了

短期内，会幸福，因为，前提是，她是贪图物质的，那么，只要他的物质还在，那她就幸福。他是贪图美色，她还年轻貌美，他就幸福。

时间长了会不幸福，因为：他可能物质不在了。主要是，她的姿色不在了，而他的物质还在，那么，他就会倾向于另外再去找个年轻貌美的女人替代她，所以，这个时候，她可能就不幸福。

当然，如果刚好熬到他也不再需要年轻貌美的女人，而她的待人接物，也取得了他的认可，那么他们还可以幸福下去。

这个问题要分两种情况来说。

首先，从幸福观上来讲。如果她以物质享受为幸福，只要她老公仍然比大多数人钱多，一辈子都不会为钱发愁，那么她的感觉应该是幸福的。哪怕是老公太老，先她而去，那对她来说也没关系。因为她的幸福是钱，而不是老公。老公的死活与她无关。何况有钱，老公死了也不愁再嫁，婚姻法也管不了她。但如果先前富有，后来因某种变故，家里破产了，或者因老公年纪大，能力大不如前，财富缩水，生活出现窘迫，她或许不会再感受到幸福了。

其次，从经济社会发展角度来讲。过去小女人爱老男人爱的是钱，那时候有钱人不多，暴发户很少，现在经济社会发展了，普遍生活水平都提高了，她有钱，大家都有钱了，她过去那些钱都缩水了，就像马拉松长跑，她先跑前面她开心，可现在都赶上来了，她一比较，心里就难受了，她会难受她的奔跑是付出了代价的，是因为嫁了个大爹大叔换来的，因此后悔不值了。此刻她会心里酸酸的，看到别人都幸福，会感觉自己不幸福。此刻，她的心理可能会出现一些变态的毛病。

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